我国一年消耗多少快递包装？答案是，纸箱约328亿个，胶带约3.2亿卷，封套约70.6亿个，面单约630亿张。

　　今年快递包装要达成怎样的色目标？答案是，“瘦身胶带”封装比例达90%，电商快件不再二次包装率达70%，循环中转袋使用率达90%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。

　　这是日前在国家邮政局采访时，该局市场监管司环境保护处处长尹训国向《中国新闻出版广电报》记者提供的数据。随着国家邮政局加快推进快递包装绿色化、减量化、可循环，新产品、新技术、新模式逐步在行业内落地。胶带变窄、纸箱回收再利用、运单“瘦身”四联变一联……一件件快递包装正悄然变“绿”。

　　减量化 “瘦身”效果看得见

　　从传统四联纸质运单到目前的一联电子运单，运单纸进行“大瘦身”后，每件快递可节约一张A4纸的用纸量。如果按照2019年我国快递业务量630亿件的数据，这就意味着，全国一年可减少630亿张A4纸的用纸量，相当于增加种植192万棵大树。

　　“小运单，大变化。”在尹训国的讲述中，记者真切感受到了快递包装减量化的诸多亮点。传统的手写运单分为寄件客户联、取件联、派件联、收件客户联，如今打印输出的电子运单仅有一联，这背后是用纸量减少的资源节约，也是作业效率的提高。“使用电子运单后，快递员收寄一件快递平均可减少8分钟时间。”

　　从目前全国快递包装的消耗量来看，快递运单之外，仍主要集中在胶带、中转袋、封套、包装箱（瓦楞纸箱）、塑料袋等几大类。这其中，胶带减量化，是今年快递包装的大趋势。尹训国介绍，目前45毫米以下的“瘦身胶带”封装比例已达90%，提前完成全年目标任务，与传统的60毫米宽度胶带相比，胶带使用量减少25%。此外，引导全行业通过规范的胶带包装操作、推广使用免胶带包装箱等措施减少胶带使用量。

　　除了减胶带，在保证内件安全的基础上，快递包装在其他方面也纷纷减量。比如减印刷量，尝试大幅减少表面印刷面积；减耗材，快递企业纷纷采用高强度、低克重纸张材料；减缓冲物，推广使用悬空紧固包装，用最少的材料为产品运输提供足够的安全保护。

　　可循环 “高速公路”是终极目标

　　走进中通快递各分拨中心，你会发现，如今在一辆辆运输车内，不再是绿色的一次性编织袋，而是装满了深蓝色的可循环中转袋。袋子里，是即将发往各地的快递。

　　“使用符合相应行业标准的涤纶纤维、涤棉、棉麻帆布等材质的可循环集装袋，逐步减少使用一次性塑料编织中转袋，这是趋势。”尹训国说，过去使用一次性塑料编织袋，成本虽低，在1.2元—1.8元之间，但原料来源复杂、极难降解，环境污染风险较大。而可循环中转袋具备防水、耐磨等特性，成本为20元—30元一条，却可循环使用几十次，高的甚至达到160次左右，报废后还能回收再利用。

　　不仅如此，每条可循环中转袋上还配置RFID芯片，快递分拣员只要用分拣枪扫描袋子上的二维码，配合手机软件，就可实时跟踪快件的转运轨迹。截至目前，可循环中转袋在全国的覆盖率已达到85%。2019年，共减少一次性塑料编织袋24.8亿条。

　　尹训国说，目前，行业正处于可循环包装应用的初级阶段。未来终极模式是要打造快递包装的“高速公路”，实现全行业共享循环利用。

　　标准化 引导新模式应用

　　在我们日常收发文件的快递上，封套背面右下角会印有“监制单位：国家邮政局市场监管司”。这是国家邮政局推进快递行业规范化、结合行业实际全面推进快递包装绿色治理工作的抓手之一。

　　尹训国介绍，行业监管体系不断完善，快递包装的标准化体系也进一步确立。如在今年6月国家邮政局印发的《邮件快件绿色包装规范》中，就规定“封套、包装箱、包装袋等包装产品避免满版印刷，印刷面积不超过其表面总面积的50%”“使用包装箱的，应当根据内装物的最大质量和最大综合内尺寸选用合适型号的包装箱”……通过一系列具有广泛指导意义及行之有效的举措，快递包装正逐步“绿”起来。

　　“快递包装治理工作，需要相关部门间加强协同配合，上下游间强化衔接合作，以及社会有关方面积极参与。”尹训国表示，下一步他们将持续推进绿色治理，围绕“绿色化、减量化和可循环”，重点开展重金属和特定物质超标包装专项整治和随意包装过度包装专项整治，引导和推动企业加大新产品、新技术、新模式应用，加大可循环快递包装的推广应用力度，深入开展“邮来已久、绿动未来”主题宣传活动，强化共建共治，努力营造“便捷寄递人人享有、绿色包装人人有责”的氛围。