故障一：开机中，油泵表面温度较高；油压稳定在0．5（若手动放一下油，则压力下降后会升向更高值0．6）；不怎么放油“润滑”机器。

分析与检修：开机中油泵表面温度较高，由于油压定得过高（0．6），以致打油的时间过长；且因泵内的油出不去、新油进不来，又使得泵体得不到循环冷却，故越打越热。经将压力继电器上的压力调节螺母（内六角型）反时针调节后，使油压下降至0．32，手动放一下油，油压下降后即升至0．4；且以后油压每升至0．4即自动放油（对机器进行润滑），油压下降后继续打油……如此循环往复。下午再去摸油泵表面，其温度已大幅度下降——仅有一点温热而已，恢复正常。

故障二：油泵表面温度过高，观其油压表中的指数为0．3，而且不放油“润滑”。

分析与检修：根据对这种情况的分析，认为故障的原因仍在于不放油（造成泵内的油得不到循环流出、冷却且压力也不够升高的现象）。为了证实这一点，用起子顶下润滑电磁阀的阀芯，手动使其放油润滑，此时可见油压下降后即上升并超过原来值；连续多次按动润滑电磁阀后，油压竟可上升至0．4甚至以上，由此确认油压升不高和油泵表面温度过高的原因在于机器不能自动进行放油润滑所致。而要使机器在一定压力下自动放油润滑，首先要确保压力继电器的工作要正常，由此才能通过它送出信号电压（通过配电柜内的交流接触器）使润滑电磁阀工作（放油）。用手接触压力继电器中限位开关的撞头，并用电笔测其进火点有电，测其输出点无电，说明该限位开关损坏，由此导致了不能发出信号电压使后级电路工作的故障。经换用一只新的限位开关后，再试机：油压恢复达到0．4，油路打、放油的动作皆恢复正常，且油泵表面的温度也逐步降了下来，故障排除。（作者单位：文字六○三厂)