一、JLS205型胶印机

故障现象：增不到最高速。

分析与检修：根据以往维修的经验，多为低速运转继电器（JAJ）中传送增、减速信号的常开触点闭合不良所致。但此次用起子顶紧该副触点（使其动、静触点闭合良好）却未能见到速度增起来的效果（说明继电器工作正常）。用万用表直流电压档测控制电路的最后一级——移相限制器的输出，同时增高给定电压，可见其输出值能跟随增高。这说明控制电路没有问题。再观两块稳压电源板（表中）的输出值（供控制电路的工作电压）：分别为-15伏和+15伏，也正常；这似乎又说明：三相交流电源电压（380伏）也是正常的，否则将其降低、整流并稳压后输出的电压值应会有所降低？但对两者作进一步地比较和分析后，竟得问题隐匿在三相交流电源电压中的可能性还是更大一些（因已检测过控制电路的工作是正常的）。用万用表交流电压检测配电柜中主交流接触器（ixc）触点上的三相电压:发现很不相等(有的相与相之间为380伏,有的相与相之间仅为120伏),说明三相交流电源电压确有缺相或欠电压输出的现象。关闸。拔下配电板上的三个瓷插式交流电源保险插头检查,发现其中一相的保险丝已经烧断,并由此造成了现在的现象:对小电流电路(稳压电源电路)的工作没有影响,仍可使其输出稳定和正常的正负15伏直流电源电压,并使控制电路的工作正常;而对大电流电路(可控硅直流主电路)的工作有很大影响,使其输出严重不足,并导致机速增不到最高速的现象。经将该相保险丝换新后，再试机：故障排除。

二、JLS206型胶印机

故障现象一：正常开机中，机器突然自行离压，同时其传水传墨等电路也都停止了工作。

分析与检修：从对该故障的现象上来看，应为其2ZK空气开关所属的控制电路中有短路的地方所致。经检测，其总保险——4A螺旋式保险芯烧断！用万用表电阻档对其所有控制线路进行检测，均未发现短路之处。换用一只新保险后试机：按铃、点动、低速运转、增和减速等（主传动方面的）运行功能皆有；再按“辅助电源”按钮，4套传水传墨电路也都恢复了运行；但一按下“I水泵”按钮，故障即复现——保险又坏了！这说明：故障是存在于“I水泵”的电路中（奇怪的是：曾用万用表电阻档检测过该电路，并未发现有短路之处）！断电。用鼻闻该电路交流接触器的触点和线圈的部位均未有（击穿后的）焦臭味传出，且用万用表电阻档再检测这些部分也仍未发现短路之处。这是怎么回事呢？进一步分析后认为：故障点可能仍隐匿在其线圈中，因为出现故障是在按了“I水泵”的按钮——交流接触器线圈工作后[可能的原因是：该线圈虽内部已（匝间）短路，但在冷态时却并不表现出来；而只是在热态——承受不住电流的冲击后才表现出来。这真是一个罕见的现象！]根据这个分析，换用一只新的交流接触器后再试机：机器所有的运行功能都恢复了正常！

故障现象二：启动机器运转，但油压升不上去。

分析与检修：在试机中，观其油压表中的指示只能升到“3”。这显然与正常时能升到“5”的情况比相去较远。根据以往维修的经验，这种故障多由以下几种或其中之一的原因引起：1.
压力继电器中的行程开关损坏，导致其不能将信号电压（通过使配电柜内交流接触器工作后由其触点）传递给润滑电磁阀并令其工作——放油，因而使得油泵只能空转而致油压升不上去；2.
压力继电器中的油压装置损坏（内里橡皮垫圈开裂或因缸里油泥过多而使活塞活动不畅），从而不能推动弯杆顶动行程开关工作；3.
油泵工作不良（转速不高）或油路有漏油处，导致供油量锐减。断电。打开机器墙板，检查各油管及各管口接头处均无漏油处；将压力继电器拆下，用万用表电阻档检测其行程开关的通、断正常，再拆下其油压部分，发现活塞上有一些油泥，将其擦净、装配好后置回机内。试机：油压依然上不去；且用起子反复按压润滑电磁阀的阀芯（手动使其工作），也未见任何反应（假如油泵供油正常的话，反复按压该阀芯可使其因间歇放油而致油压逐步上升）！这说明，问题是在其供油系统中！为确准这一点，断电后，将油泵的橡皮输出管与机器的进油管脱开，再将输出管对准油箱，然后试机：油泵的出油量不大，且用手捏握其输出管也感到内里流油的鼓胀度和震动量均不大；再用手摸油泵表面，温度不高[与以往油压升不起来（因油泵空转）而致表面温度较高的感觉不一样]，用手摸电机的表面，温度也不高（电机若有问题，其表面温度也应较高）。似乎都正常。但觉得其中还是应该有问题。再用手凑到电机的风叶罩边，感受其内里风叶吹出的风量——不大！于是顿悟：肯定是该电动机的三相绕组有问题或其所加的三相电压不足而致本身及与之联动的油泵转速皆降低，因而出现了供油量锐减的现象！断电，打开电机的接线盒，用万用表电阻档检测其三相绕组的阻值皆正常，说明电机无问题。试机：用万用表交流电压档测电机三相绕组上的电压为380伏，也正常。但根据前面曾用手感受其风叶吹出风量较小的事实来看，认为该电机或其所加的电压还是有问题。再次断电，用小扳手逐一进一步拧紧三相绕组上的各个接线螺丝，发觉其中有二个螺母拧得不紧，因而造成接线接触不良的故障。重新将其拧紧并将盒盖上好，再将油泵输出管与机器的进油管接通，然后试机：油泵工作的声音立即变大了，且用手捏握其输出管也明显感到内里流油的鼓胀度和震动量均变大了；再观油压表中的指示已由“0”逐步上升到了“5”，与此同时，压力继电器动作（并通过使配电柜内交流接触器吸合——由其触点传出电压）令润滑电磁阀工作——放油，油压下降后（在油泵的工作下）又迅速上升至规定压力后再令润滑电磁阀放油，如此循环往复。油压升不起来的故障终被排除。